上下班乘坐公交车是低碳出行的一种方式。可一想到公交车难耐的等待、拥挤的车厢,她又放弃了这样的想法,"太不方便,过低碳生活也不容易啊!"她说。
类似的抱怨越来越多:城市变得越来越大,道路越修越长,各种车辆越来越多,可是出行面临的问题却有增无减:"坐公交车,车站离家很远;坐出租车,高峰时段无车可坐……"
"低碳必须减少机动车,但是公共交通设施的不完善,让人又不得不开车,形成恶性循环,空气污染变得日趋严重。"大力发展以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的低碳交通运输发展方式,成为社会各界的共识。
"低碳交通"是指在交通系统中实现低碳化,包括交通组织的高效化、出行方式的公交化、交通能源的低碳化等,其核心在于提高交通运输的能源效率。在人口密度大的地区,实现低碳交通不仅能减少碳的排放量,净化空气,而且方便人们的出行,提高效率。
如何以更高效、更节能、更低碳、更清洁的可持续交通发展模式,来构建绿色交通?才是当前急需解决的问题。
另外,低碳生活也要从我做起。尽量选用公共交通,开车出门购物要有购物计划,尽可能一次购足。多步行,骑自行车,坐轻轨地铁,少开车。
开车节能:避免冷车启动,减少怠速时间,避免突然变速,选择合适挡位避免低档跑高速,定期更换机油,高速莫开窗,轮胎气压要适当。
多用电邮,MSN,QQ等即时通讯工具,少用传真打印机。
多乘公交车
交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是:乘坐公交车。美国公共交通联合会称,公共交通每年节省近53亿升天然气,这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。
少开汽车,多骑电动自行车
电动自行车或者即将来临的电动汽车,最大的优点是零排放、低噪音、无污染,节能环保。根据欧洲电动自行车安全标准EN15194《电力助动自行车》,电动自行车定义是:配有辅助电机带脚踏的自行车,但不能由该辅助电机单独驱动。标准涵盖的电动自行车范围限定在:电压不超过48Vdc,最大连续额定功率为0.25kw,车速达到25公里/时或者停止蹬踏后,输出功率逐渐减少至零。而中国GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》增加了有争议的条款“电动车的整车质量(重量)应不大于40kg”。
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