如何做好新闻稿件编辑？

如何做好新闻稿件编辑？

　　在编辑工作中经常遇到关于“稿件的高度”问题。比如有的通讯员写来的稿子就事论事，没有反映出重大主题，或者明明是很有分量的主题，由于通讯员没有意识到，写得不到位，表示得不充分，使一篇很有分量的稿子变得轻飘飘。
　　
　　一、“稿件的高度”看立意
　　
　　为什么会出现这样的问题呢？主要原因是通讯员的立意不深，站得不高，不能够站在全局角度看问题，只看见本单位这样眼皮低下这一疙瘩一块儿，没有从更高角度来看待这件事。只看到了本单位搞了什么活动就写，也没想想这样的活动哪里是特点，哪里与别的单位不同。

　　事实上，像汶川地震，“7.23”重大事故的那样事件不可能天天发生，轰轰烈烈的场面不可能时时出现。就是遇上了，各大媒体专业记者早把通讯员挤没影了，通讯员所面对的大量的题材，几乎都是看来平凡无奇的人和事。成熟的通讯员他们十分善于发现平凡事物中所包含的不平凡的内涵，大处着眼，小处落笔。也就是说不是孤立地写凡人小事，而是透过日常生活的表层，折射出时代潮流的主流，即以小见大。
　　
　　在修改言论《一幅画的启示》中，作者由妻子绣十字绣的坚持推进的态度联想到阶段目标的达成。稿件基础不错，就是论述到结尾时，还未说尽兴，就戛然而止。仔细分析作者的意图，给言论加上“我们缺少的不是目标，而是身体力行的实践，只有意志坚定且永不停步的人，才有希望到达胜利的远方”一句，让文章主题更明晰。
　　
　　二、慧眼识问题
　　
　　做编辑工作有时候像在刀尖上起舞，要在纷繁的稿件中发现问题。如果不细心、缺乏经验，就容易谬以千里。
　　
　　有一位铁路车务系统的通讯员写了一篇关于挖潜提效的方面的稿子，导语最后有这样一句话：“一个月来，这个车务段已发送煤炭259414车。”你若不细心，这句话无论如何也看不出问题来，可你知道吗？当时那个月里全局日均装车也不过是10000车左右，按他写的数反推，一个车务段日均装车竟然是8600多车，占全局装车的86%，太离谱了。在编辑的反复追问下，作者又去重新核对，是38825车。多悬！一个数字之差谬以千里。
　　
　　这是由于通讯员采访不精心造成的失实。还有故意而为的。有一次，我们收到一幅没有拍摄属性的照片，但比较相信那名作者，所以刊载了。可是不久，就有读者反映，这张照片不是新拍的，而是一张两年前的旧作，如今图片上的建筑物都变了，给报纸带来了很大的损失。从此，编辑在收到照片后都会反复核实，对于修改照片参数的图片一概严密审核。
　　
　　新闻的真实性，新闻学的书上有很长一个章节来阐述它，这是一个极严肃的问题。报道真实才能取信于读者，报纸在读者中才会有威信。所以，为了保证稿子内容的真实性，既不要道听途说，也不要想当然。编辑中，必须认真、细致，多提几个问号，有不明白之处一定要和作者、相关人员、相关单位，再特别核对一下。不要因为自己的不谨慎而导致新闻失实，使报纸的声誉受损。
　　
　　三、把“点”做透就是好新闻
　　
　　在和通讯员约稿中，常常得知一个很好的主题。但能反映这个主题的新闻元素太多，往往让人不好取舍。其实，把“点”做透就是好新闻。与其面面俱到地写，不如深入一个群体、个体，把他们的事情做透、做深，要比每个方面都是蜻蜓点水，给人留下的印象要深刻得多。
　　
　　像本报刊载过的《栾亚军干了42年“铁匠”》所写的，42年，15000多个日子，栾亚军捶打出自己的别样人生。这其中肯定有很多事，具体到报道，怎么组织材料才能让主题不散？作者围绕一个“钻”字，所有的材料主体性非常强，就围绕这个字，写透，文章就不会散。《“王蓝领”有了新梦想》就是为反映哈尔滨机务段开展的“读好书，做好事，讲身边人的故事”活动而约的稿件。作者没有单纯写活动如何，而是选取了他最了解的一个同事的故事，写他通过读书活动受到哪些启发，有了哪些变化，做透了这一“点”，稿件也就成功了。
　　
　　四、救活“过时新闻”的小窍门
　　
　　很多时候，通讯员送来的稿件内容不错，可惜他们没有新闻时效性的观念，到手的稿子也就过时了。但有些新闻的时效性过了，新闻价值还在，就值得挽救。要救活过时新闻，就必须寻找最新的新闻由头。在从前修改一些法制稿件的时候，一些大案要案虽然早破了，但我们就要找类似犯罪嫌疑人正式批捕、最后一名犯罪嫌疑人归案等新闻由头。或者某些节日来临，可以从日常教育管理角度切入，引出我们的稿件。
　　
　　用最新的新闻由头去激活过时新闻是比较常见的方法。还有一个方法就是对一些类似新闻事件进行比较分析，提出一个新的观点。用深入报道、分析报道、综述报道的办法把“过时新闻”重新串联起来，让新闻焕发生机。比如我们在虎年，做了《追踪东北虎》的专题策划。稿件主人公和一些新闻事件虽然已经报道过了，但我们以虎年追踪东北虎为由头，再入“虎穴”，翻出那些陈年旧事，开启陈酿的那些甘醇，达到了不错的宣传效果。